Responsive image


Projektdauer: 19.09.2025 - 31.01.2026

SaFIr - HAW-EuropaNetzwerke: Sicherheitsvalidierung automatisierter Mobilitätslösungen unter besonderer Berücksichtigung des menschlichen Fahrverhaltens, der Interaktion im Mischverkehr sowie der gesellschaftlichen Akzeptanz automatisierter Fahrfunktionen

Im Rahmen des Projekts SaFIr wird ein Antrag im EU-geförderten Programm Horizon Europe (HORIZON-CL5-2026-01-D6-04; Integration of human driving behaviour in the validation of CCAM systems) vorbereitet, der sich mit der Sicherheitsvalidierung...
Projektleitung HS Kempten: Prof. Dr. Rolf Jung
Mobilität ADAS automated driving CCAM cross-cultural cross-cultural driving studies Human driving behaviour safety validation Simulation
Projektdauer: 01.07.2025 - 30.06.2028

TranSphere - Transferplattform für eine effiziente, simulationsbasierte Fahrzeugentwicklung

Automatisiertes und vernetztes Fahren gilt als Schlüsseltechnologie für die Mobilität der Zukunft, steht jedoch aufgrund hoher technischer Komplexität und langer Entwicklungszyklen vor erheblichen Herausforderungen. Das EFRE-geförderte Vorhaben...
Teilprojektleitung HS Kempten: Prof. Dr. Tim Poguntke, Prof. Bernhard Schick
Mobilität 5G automatisiertes Fahren Fahrerassistenzsysteme Fahrsimulator Mixed-Reality Test Bed Track Testing
Projektdauer: 01.10.2023 - 31.12.2025

RoadRender Pro - Entwicklung einer Messmethodik mit kostengünstiger Automotivsensorik zum Transfer und Verifikation von Georeferenzierten Objekten in eine Fahrsimulation, einschließlich Validierung in konkreten Anwendungsfällen.

Entwicklung einer Messmethodik mit kostengünstiger Automotivsensorik zum Transfer und Verifikation von Georeferenzierten Objekten in eine Fahrsimulation, einschließlich Validierung in konkreten Anwendungsfällen.
Projektleitung HS Kempten: Prof. Bernhard Schick
Mobilität Fahrsimulation Lidar Sensorik Unreal Engine
Projektdauer: 01.01.2023 - 30.09.2026

ErNeSt – Automatisierte Erfassung Neuer Straßenschäden

Viele Straßen in Deutschland befinden sich in schlechtem Zustand. Insbesondere nach kalten Wintern treten Straßenschäden in Form von Schlaglöchern und Rissen auf. Für kommunale Straßen gibt es kein einheitliches regelmäßiges Monitoring der...
Projektleitung HS Kempten: Prof. Dr. rer. nat. Ulrich Göhner
Mobilität Datenübertragung Fahrzeugtechnik Linienbusverkehr Messbox ÖPNV Smartphone Straßenzustand Straßenzustandsdaten
Projektdauer: 01.07.2022 - 30.09.2024

LiPeZ – Entwicklung neuartiger Verfahren der Objekterkennung und -klassifizierung aus Punktwolkedaten von LiDAR Sensoren zur Erkennung und Zählung von Personen in Menschenmengen

Die detaillierte Erfassung von Personenströmen zum Beispiel an Flughäfen, Haltstellen des öffentlichen Personennahverkehrs und bei Großveranstaltungen erlauben eine Verbesserung der Effizienz der Dienstleistung und der Sicherheit der Beteiligten....
Projektleitung HS Kempten: Prof.-Dr. Thomas Zeh
Mobilität 3D-Daten Algorithmen Datenerfassung Künstliche Intelligenz LiDAR Menschennströme Objekterkennung Objektklassifizierung
Projektdauer: 01.02.2022 - 31.07.2025

HERMES – Human-centered Methodology for Evaluation of Scenarios and Tool Development

Ziel des Vorhabens ist es, Erkenntnisse zu den Zusammenhängen zwischen unterschiedlichen Fahrsituationen und -szenarien, der Erfüllung der Fahraufgabe sowie der subjektiven Wahrnehmung von Menschen beispielsweise im Hinblick auf Sicherheits- und...
Teilprojektleitung HS Kempten: Prof. Dr. Rolf Jung, Prof. Bernhard Schick
Mobilität Automatisiertes Fahren Wahrnehmung
Projektdauer: 01.01.2021 - 31.10.2021

ERST - Automatisierte Erfassung des Straßenzustandes im Linienbusverkehr

Der Straßenzustand hat generell einen entscheidenden Einfluss auf die Sicherheit der Verkehrsteilnehmenden und beeinflusst den Fahrkomfort sowie den Fahrzeugverschleiß, weshalb die Instandhaltung der Straßen von großer Bedeutung ist. Ein...
Projektleitung HS Kempten: Prof. Dr. rer. nat. Ulrich Göhner
Mobilität Datenübertragung Fahrzeugtechnik Linienbusverkehr Messbox ÖPNV Smartphone Straßenzustand Straßenzustandsdaten
Projektdauer: 15.10.2020 - 14.10.2024

VIRTABS-ADSIS - Virtuelle Absicherung von ADAS/AD Sensorik in Simulation

Das Forschungsprojekt VIRTABS-ADSIS hat sich zum Ziel gesetzt, ein möglichst realitätsnahes Bild des ländlichen Raums simulativ abzubilden. Dies soll der virtuellen Absicherung von automatisiertem Fahren und Mobilitätskonzepten vielfältige Chancen...
Projektleitung HS Kempten: Prof. Bernhard Schick
Mobilität AD ADAS Fahrzeugtechnik Sensorik Simulation Vernetzte Mobilität Virtualisierung
Projektdauer: 01.10.2020 - 30.06.2024

METAVI - Menschenzentrierte Technologien und Entwicklungsmethoden für das automatisierte Fahren mittels Digitalisierung und Virtualisierung

Projektleitung HS Kempten: Prof. Bernhard Schick
Mobilität AD automatisiertes Fahren Digitalisierung Fahrzeugtechnik Vernetzte Mobilität und Fahrzeugtechnik Virtualisierung
Projektdauer: 01.10.2020 - 31.12.2023

VIVID - Virtual Validation Methodology for Intelligent Driving Systems

Verlässliche und effiziente Testverfahren für autonome Fahrzeuge zu entwickeln, ist Ziel des Projekts German Japan Joint Virtual Validation Methodology for Intelligent Driving Systems, VIVID. Das vom BMBF geförderte Projekt soll über gemeinsame... Mobilität Fahrzeugtechnik Kamera LIDAR Model-in-the-Loop RADAR Sensormodellierung Umfelderfassung Validierung

IFM – Institut für Fahrerassistenz und vernetzte Mobilität

Hochschule Kempten

Junkerstraße 1A
87734 Benningen

T 08331-9893-099 oder -100

Betreuung der Projektseiten
FZA Kommunikation

T 0831 2523 0
fza-kommunikation[at]hs-kempten.de